Set uppen i helgen

Set-uppen är:
Fram:

25 grader caster (GHEA bulkhead)
Styrspindlarna bak (kort hjulbas)
3-B kolvar40W olja
Ljusgrön fjädrar
19,5 långa
Mitten i tornet ytter i bärarmen
2-A camberlink med 1mm skims och ytter i spindeln.
1 grad camber
1 gard toe-ut
Däck: JConnsept Groovy gröna

Bak:

Låga tornet korta stötdämparhusen och breda bärarmarna
Hubben mitten
3-B kolvar30W olja
Mörkgröna fjädrar
29,5 långa
Innerst i tornet mitten i bärarmen
2-B camberlink med inget skims och ytter i hubben med 3mm skims
3 grader camber
2 grader toe-in (GHEA racing)
1 grad Antisquat (GHEA racing)
Däck: Minipinn (AKA foam)

Vikt:
Fram GHEA bulkhead 35g plus 20g bly
Bak GEHA toe-in block & antisquat 25g plus 50g
Total: 1545g

Bilen var mycket lugn och snäll att köra, gick och pressa ganska mycket. Skall köra minispike istället nästa gång. Däcken svällde som bara den.

MSEC Norrtälje 27/2-10

Då var tävlingen i Norrtälje avklarad. Och med en tredjeplats är jag mer en nöjd. Till en början var jag väldigt bekymrad efter som jag hamnade i ett kvalheat med dom lite långsammare förarna. Men efter träningen så vart jag flyttad till ett lite bättra kvalheat. Efter träningarna så kändes bilen jätte bra lite hal i framvagnen. Men av erfarenhet så vet man att greppet kommer under dagen så jag tog beslutet att inte röra bilen. Första kvalet kändes kanon och jag vann mitt kval och efter två heat av tre så var jag i topp. Jag fick vänta till tredje kvalheatet hade körs så fick jag se hur långt min tid skulle räcka. I det tredje heatet så körde dom snabbaste killarna. Efter den första kvalomgången så låg jag femma alltså hade fyra förare varit snabbare en mig. Jag började fundera på om det var jag eller bilen som behövde för bättras, jag tog beslutet att det var jag som behövde släppa på mer och inte avvakta Så till andra kval rundan höjde jag tempot och det slog väl. Hade tredje snabbaste kvalet och låg nu trea totalt. Bilen gick nu bara bättre och bättre i och med att greppet blev bättre. Så till sista kval rundan var jag säker på att min tid skulle räcka till en A-final plats så jag testade lite nya spår på banan och brydde mig inte så mycket om det kvalet. Så till A-finalen fick jag fjärde start ruta med Micke J framför mig och Nille bakom mig. Bilen gick kanon så den gjorde jag ingenting med utan bara fokuserade på finalen. I första finalen vart det en olycklig samman stötning med Nille i starten och jag hamnade på taket, så var den finalen förstöd. Ett varv tog drygt 9,3 sek så fanns det inte en skans att köra upp sig. Slutade ändå sexa. Till andra finalen vart det mer fokus så i starten var med bra låg fyra ett tag tills Micke hamnade på rygg. Tog över tredje platsen med marginal upp till Kenneth och Per-Erik lika så ner till Johannes på fjärde. Låg och bevakade tredjeplatsen tills Johannes kom som skjuten ur en kanon och vi låg och rejsade i dryga 3 min. Det var ett av mina roligaste rejs någon sin. Knep tredje platsen efter Per-Erik och Kenneth. Inför tredje finalen var det klart att Per-Erik hade vunnit med vinst första och andra finalen men sedan var det rätt öppet. In för tredje finalen var mer taggad och ville verkligen komma hem med en pall plats. Starten gick och jag kom i väg bra låg fyra, efter ett par varv kör Micke bort sig igen och jag tar över tredje platsen. Jag gör ett litet misstag framför förarställningen och både Nille och Johannes smiter för bi. Tar rygg på dom i ett par varv, så gör Nille ett misstag och hamnar på rygg efter rakan och Johannes kör in i han och jag smiter för bi. Efter ett varv går Nille om mig så jag ligger nu på en Fjärde plats. I sista kurvan gör Nille ett till "misstag" så jag kan gå förbi och ta tredje platsen tror jag. Men det visar sig att Per-Erik inte hade sin transponder i så hans varv räknades inte så jag vart två i den finalen och trea totalt. Tack Nille!!!

Måste oxå passa på och tacka alla skrpnäckare för en mycket god stämning och trevligt sällskap.



Det vart Kyosho på Plats 1,3,4,5,6 inte illa alls.

Min nya Design 2010

Så här kommer den att se ut på banorna 2010. Jag vart mycket nöjd med slutresultatet.

Kaross 1/10 buggyn

Lite bilder på nya design som jag skall köra i år. det kommer bli en lite annorlunda röd färg fram över bara. Annars är jag kanon nöjd.

Karosser

Nu har man plockat fram sprutan och lackat ett par karosser. Den översta var den första som jag gjorde, inte riktigt 100 men men.

Denna kaross är till Nille på klubben. Den vart ganska bra tycker jag.

Måste säga att Internet är att bra påhitt. Efter mycket surfande på nätet så fick jag mycket inspiration och massor av idéer Resultatet är jag grymt nöjd med. Jag provade en massa på en glasskiva innan jag vågade mig på att lacka på själva karossen. Det är inte så svårt (men det tar tid). Jag tror att Nille kommer bli nöjd iallafall........